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2016年长途客运的出路在哪里?
发布日期:2016-04-01    作者:


         2015年部分地区公路客运旅客发送量、旅客平均上座率均大符下降,尤其是出行选择多样化的区域格外明显。不得不承认,长途客运坐地等的时代已经过去,那么长途客运的出路在哪里呢?将互联网的服务意识引进到传统道路运输业,这是必然趋势,如开通网上订票、微信订票、“门到门”接送服务、车载Wi-Fi、业务在线受理、一键转寄等现代化的服务模式。门到门’接送服务,在杭州、温州、宁波等区域的班线上座率明显上升,如今杭温线大约三分之一的乘客都在体验该项服务。

 随着高铁网络的完善,公路客运需要重新思考探索发展新路径。  

2015年是旅客运输业的转折点,市级班线旅客上座率普遍下滑,大多数运输企业的运力都呈现了过剩,如何有效消化过剩的运力是当前旅客运输业面临的共同难题。
 客出行需求是刚性需求,关键是我们客运经营者应该调整经营模式,强化服务,主动适应市场需求,摒弃过去‘等客上门’的传统思维。尤其是要吸纳现代化的管理模式、创新服务模式,这样道路运输才能有发展。

  长途客车增加客流的十大方法

  一、提高服务质量:服务质量必须要提高,司乘人员必须要做到说话和气 ,让乘客感受到司乘人员的耐心,热情与真诚,有时的回头客还真是冲着服务态度好来的!
 二、车辆要整洁卫生,及时清理和打扫消毒,提高乘车舒适度,现在的出行方式多了,有火车,有高铁,有飞机,有些乘客也是冲着乘坐舒适,性价比高,才选择坐你车的。
 三、安全第一,司机要聘用有经验的,责任心强的司机,车开的平稳,这样乘客才有安全感。
 四、沿途上车的乘客,尽量让乘客就近乘车,有的地方乘客打车费就不少花钱,这样给乘客的感觉是很不方便。
 五、注重宣传,开发潜在客流,好多车辆都是宣传不到位,导致潜在客源流失,比如名片宣传,网站宣传等方式。
 六、车主应善待自己车上的司机和乘务员,让他们更有责任心,这样沿途的乘客和货物才能拉上,老板和员工应相互尊重,同心同德,团结一致才能把车辆经营好。
 七、最重要的就是诚信,有的车主把诚信当儿戏,甚至从不讲诚信,这样的人得不偿失,客流越来越少,到最后只能跑黄,所以诚信也能让你提高客流,众人拾柴火焰高,没有别人的帮助,你什么也不是。
 八、重视网络宣传,自己做个网站有点太麻烦,因为网站也需要去维护,最简单的方法就是登录:长途客车乘车网,免费发布您的车辆信息,发布后百度排名非常好,也相当于有了自已的一个网站,所有乘客都能及时的联系到你,客流必然会提高!
 九、与时俱进,现在已经进入微信时代,好多事情都可以通过微信来完成,第一家客车微信查询平台已经诞生,关注公众平台:客车班次查询掌上通,客车加入后可快速的提升客流,免费开通网上预订和微信预订,乘客可通过本平台及时找到你的车辆信息并和你直接联系预订。

 十、多渠道开发客源,不管是谁,只要能给你带来客源,就别怕人家挣钱,因为没有这别人的努力和付出,你根本就拉不到这部分人,这个道理很简单


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